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Y seguimos con las subvenciones. Parece ser que mañana día 26 de abril serán finalmente aprobabas las ayudas a los vehículos eléctricos, decisión que permitirá que aquellos interesados puedan ahorrarse 5.500 € en la compra (al menos si finalmente la cantidad no cambia).  Lo mejor de estas ayudas es que tendrán carácter retroactivo, de manera que todos aquellos usuarios que hayan comprado un eléctrico a partir del 1 de enero recibirán su subvención. Las que no estarán dentro del plan creado por el Ministerio de Industria, Turismos y Comercio son las motocicletas eléctricas, decisión que sorprende teniendo en cuenta que se estaban vendiendo bastante bien. Se justifica su salida del plan al confirmar que la inmensa mayoría son de fabricación China. Volviendo a los automóviles, con los 5.500 € de ahorro parece que serán algo más competitivos pese a seguir siendo más caros que sus homólogos alimentados con gasolina o diésel. Junto a las ayudas, que vienen bien, deberían realizar algun...

Hace unos días te informábamos que Nissan estaba liquidando en el mercado español las unidades en stock del Leaf . Pues bien, a partir de junio los interesados podrán adquirir la renovada gama que destaca por su mayor autonomía y la incorporación de variantes más asequibles. Más allá de los ligeros cambios estéticos, lo interesante es que la familia Leaf se venderá en versiones Visia, Acenta y Tekna. Por primera vez también Nissan ofrecerá la posibilidad de alquilar las baterías, algo que ya hace Renault con su gama Z.E. y que con ello se consigue reducir el coste de adquisición, si bien mensualmente habrá que sumar una cantidad que varía en función del tiempo y kilometraje contratado. Estos modelos comprados con el alquiler de batería recibirán el apellido "Flex". El alquiler de la batería podrá hacerse para periodos de 12, 24 y 36 meses mientras que el kilometraje será de 12.000, 14.500, 17.000, 19.000 y 24.000 km anuales. Los precios del alquiler oscilan entre...

De ultracontaminante símbolo de la Alemania del Este, a retropolivalente chic impulsado por baterías. ¿Sería posible una transformación más radical? El fabricante de miniaturas Herpa va muy en serio con la resurrección del Trabant , y tras anunciar que se llevará un prototipo a escala 1:1 al Salón de Frankfurt, ahora ha trascendido que utilizará un motor eléctrico. Quién lo ha visto y quién lo ve.Aunque por el momento es sólo un modelo puramente conceptual, Herpa exhibirá su particular visión del Trabi con la esperanza de atraer inversores dispuestos a financiar el lanzamiento de un automóvil real, algo que de entrada se supone harto difícil a menos que lo enfoquen como juguete para coleccionistas.Lejos de conformarse con el típico enchufe para recargar las baterías, la reencarnación del clásico comunista montará un panel solar en el techo como fuente de energía auxiliar. Pero esta no será su única peculiaridad; en lugar de apostar por la fibra de carbono, el nuevo Trabant recuperará s...