AUTOS Y COCHES, DISEÑOS, MODELOS, GALERIAS

¿Cuántos compradores de un Panamera están dispuestos a personalizar el suyo con paquetes como el de Gemballa ? Pocos, sin duda. Y otro tanto podríamos decir de la creación que se ha sacado 9ff de la manga. Más acostumbrados a crear monstruitos como el GT9 , los técnicos de la firma alemana cambiar ahora de aires con el gran turismo de Porsche, que ya dispone de su propio paquete de mejoras extraoficiales. En forma de chop y ficha técnica, al menos.Siendo fiel a la tradición, 9ff parte del modelo base para potenciarlo en varias etapas hasta los 650 CV y 860 Nm. El primer paso en esta evolución, de nombre PT-55, es un reprogramación de la centralita y unos filtros de aire que suben el caballaje de 500 a 500 CV. Justo por encima hay un kit PT-60 que añade un nuevo escape deportivo para conseguir 600 CV, y en lo más alto del todo hay un PT-65 con dos nuevos turbos (complementados con varias mejoras aerodinámicas) que logran extraer los mencionados 650 CV de potencia. ¿Exagerados? No más ...

Toyota se puede ir apuntando un tanto con el nuevo Fortuner comercializado en la India. Incluso antes de conocer el precio definitivo, ya se habían realizado 2.000 pedidos en firme. Sin duda son excelentes noticias para la marca japonesa, que amplía la oferta de productos con este interesante 4x4. El Fortuner, que cuesta al cambio casi 37.000 dólares, se ofrece en exclusiva con un motor de tres litros diésel y 171 CV. El sistema de transmisión es siempre total a las cuatro ruedas mientras que el cambio es manual. Más adelante se añadirá a la gama una caja automática, algo que sin duda aumentará todavía más la demanda. El equipamiento de serie del Fortuner 4x4 incluye el ABS + EBD, paquete eléctrico, climatizador automática, doble airbag, radio CD MP3, llantas de aleación, faros antiniebla, volante de cuero, ordenador de viaje y la instrumentación Optitron.

Para todos aquellos a los que el Mazda2 les resulte atractivo pero algo falto de carácter deportivo, la firma japonesa propone el nuevo Z-Line, un paquete que adorna principalmente la estética. De momento se queda en Alemania, aunque nunca se sabe. Entre los elementos más interesantes encontramos: Cristales tintados Faldones laterales Llantas de aleación en negro Parrilla específica Alerón posterior Entensión de paragolpes El precio recomendado del nuevo paquete es de 1.999 € y lo mejor de todo es que también se puede incorporar en unidades ya vendidas, siendo un accesorio de concesionario.

La última generación del Opel Astra verá la luz oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Hasta ahora conocíamos su aspecto y algunos detalles pero hoy la firma alemana ha comenzado a desglosar parte de la información relativa a motores y consumos. El Opel Astra 2010 llegará a los principales mercados europeos durante el último trimestre del año. La gama inicial estará formada por: 1.4i 16v 100 CV (5,5 L/100 - 129 g/km CO2) 1.6i 16v 115 CV (6,3 L/100 - 147 g/km CO2) 1.4i Turbo 140 CV (5,9 L/100 - 139 g/km CO2) 1.6i Turbo 180 CV (6,8 L/100 - 159 g/km CO2) 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV (4,2 L/100 -109 g/km CO2) 1.7 CDTI 110 CV (4,7 L/100 - 124 g/km CO2) 1.7 CDTI 125 CV (4,7 L/100 - 124 g/km CO2) 2.0 CDTI 160 CV (4,9 L/100 - 129 g/km CO2) La versión ecoFLEX llegará un poco más adelante. Se estima que para la primavera. De los diésel es el único con cambio manual de cinco velocidades, siendo de seis para el resto. En el caso de los motores de gasolina, sólo los turbo incorporan una ca...

Se ha hecho esperar, pero la variante abierta del GranTurismo ya está aquí. Es el primer cuatro plazas descapotable de Maserati, lleva techo de lona, y el mismo corazón de cuatro con siete litros uve ocho de 440 CV de su hermano cerrado en versión S. Convenientemente, el coche se comenzará a entregar a sus afortunados nuevos propietarios en la próxima primavera, listo para disfrutar del florecer de los árboles. Pero antes de eso, será presentado el mes que viene en Frankfurt, y los clientes de la casa del tridente podrán realizar su pedido a partir de este invierno. ¿Ansioso por ver más fotos de esta bella máquina diseñada por Pininfarina? Pues a partir del día 15, te lo contamos desde el Salón.

De nuevo regresamos al listado de ventas por modelos, en esta ocasión durante el mes de Julio en Austria. Hay que destacar los buenos resultados del VW Golf Plus, el Dacia Sandero, el SEAT Ibiza y el Peugeot 206+. URBANOS Fiat Panda 501 Fiat 500 426 Peugeot 107 249 Hyundai i10 196 Suzuki Splash 169 Renault Twingo 135 Ford Ka 116 Toyota iQ 104 Citroën C1 103 VW Fox 88 Smart ForTwo 82 Suzuki Alto 78 Chevrolet Matiz 71 Kia Picanto 69 Toyota Aygo 50 Después del salto, más segmentos... POLIVALENTES SEAT Ibiza 1.076 Opel Corsa 783 VW Polo 756 Skoda Fabia 687 Ford Fiesta 681 Peugeot 206+ 548 Fiat Punto 506 Peugeot 207 440 Mazda2 369 Dacia Sandero 327 Renault Clio 295 Citroën C3 280 Toyota Yaris 248 Renault Logan 241 Suzuki Swift 174 COMPACTOS VW Golf VI 1.136 Audi A3 618 Kia Cee'd 578 BMW Serie1 529 Hyundai i30 506 Ford Focus 475 Nissan Qashqai 435 Peugeot 308 343 Mazda3 312 Opel Astra 309 SEAT León 297 VW Golf V 271 Mercedes Clase A 255 Fiat Bravo 222 Renault Mégane 212 MEDIOS Skoda Octa...

Actualización: Pequeñas novedades en el apartado mecánico y nuevas fotos a alta resolución. Mide 3,95 m de largo, 1,71 m de ancho, y 1,45 m de alto.Como no podía ser de otra manera, otro de los grandes protagonistas del Salón de Frankfurt del mes que viene se ha anticipado a su difusión oficial. Los chicos de las publicaciones Autocar y AutoWeek han decidido publicar la galería y los datos del nuevo utilitario de la casa del doble chevron, y nosotros no podíamos ser menos.La versión de producción de este rival del MINI y del 500 de Fiat es prácticamente clavada a las formas del prototipo DS Inside , algo que no deja de ser muy positivo, pues muchos nos temíamos que la marca francesa se cargara en el proceso ese interesante pilar B medio truncado. Las fotografías que tenemos hasta el momento (ampliaremos la galería con más cantidad y con más resolución tan pronto Citroën nos deje) nos descubren además una unidad blanca con unas preciosas llantas nacaradas en el mismo color a juego, ...

No es extraño que más de una start-up se llene la boca con cifras y hazañas sin más respaldo que sus propias notas de prensa. Devon Motorworks, sin embargo, decidió que eso no le haría ningún favor a su nuevo y reluciente GTX, así que cuando fue al circuito de Laguna Seca para conseguir la vuelta más rápida , lo hizo con una cámara al hombro mano. Lo cierto es que no tenemos el vídeo completo de la hazaña, pero sigues con nosotros tras el salto, podrás ver las primeras imágenes de este resultón superdeportivo con corazón V10 de 650 CV. Próxima parada: Nürburgring .

Conseguir el récord de Laguna Seca no está mal para el palmarés de una nueva creación como el Devon GTX, pero parece no ser suficiente para impresionar al personal. Hacer un 6:55 en el Nordschleife, puede que sí sea mucho, mucho más impactante.Y ese es el objetivo de Devon MotorWorks , según se cuenta en Autocar . El pequeño fabricante estadounidense pretende machacar los cronos del Viper ACR y del Corvette ZR1 , hasta dejarlos a la altura del betún. No podemos perder de vista que el récord absoluto del trazado aún lo tiene el Porsche 956 de Stefan Bellof, con un impresionante 6:11,12 en 1983 (este chaval era muy muy bueno hasta que se mató) lo que implicaría que el Devon sólo seria un 20% más lento que uno de los mejores coches de carreras de la historia. En 6:55,0 rodó el Radical SR8, una barqueta que por orientación no podemos considerar rival del GTX, ni coche de producción en todo el sentido de la palabra. ¿Logrará Devon Motorworks su objetivo? Ten por seguro que aquí te contarem...

No tiene techo. No tiene parabrisas. Ni ESP. Es más, sólo viene con un asiento de serie. Pero descuida, porque Vermot AG ha hecho público el precio del Veritas RS III , y cuando salgas de firmar los papeles pensarás que te estás llevando todo un Bentley, y es que por 342.000 euros el coche, no se nos ocurren muchos deportivos puros que se atrevan a llegar a tales extremos.Por ese dinero, te llevarás un ligerísimo monoplaza convertible a biplaza con chasis tubular y un motor BMW V10 de 5,0 litros y 600 CV. Las prestaciones son exactamente como cabría esperar: explosivas. Acelera de 0 a 100 en algo así como 3 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 360 km/h. Conociendo ya el rango de precios en el que Vermot piensa colocar a su primer deportivo, nos estremecemos de pensar en ese nuevo modelo equipado con un motor de avión .

Otro mes más volvemos a las estadísticas de ventas por modelos en Grecia, para la ocasión con los datos relativos al mes de Julio. Sin novedades importantes en los resultados, sólo destacar el buen comportamiento de modelos como el Ford Fiesta, Peugeot 3008, Nissan Qashqai, SEAT León/Altea y Toyota iQ. POLIVALENTES Opel Corsa 1.000 Ford Fiesta 921 Toyota Yaris 812 Fiat Punto 643 Nissan Micra 508 Suzuki Swift 485 SEAT Ibiza 341 Peugeot 207 331 Hyundai i20 319 Alfa Romeo MiTo 293 Mazda2 275 VW Polo 258 BMW MINI 253 Skoda Fabia 250 Hyundai Getz 242 MPV PEQUEÑO Y CROSSOVER Honda Jazz 296 Hyundai Matrix 183 Nissan Note 106 Skoda Roomster 50 Kia Soul 43 Citroén C3 Picasso 43 Lancia Musa 20 Opel Meriva 19 Ford Fusion 15 Renault Modus 2 COMPACTOS Nissan Qashqai 1.075 Toyota Auris 1.054 VW Golf 801 SEAT León 597 Citroén C4 595 Opel Astra 594 Ford Focus 536 Kia Cee'd 459 Audi A3 374 Hyundai i30 281 Renault Mégane 275 Peugeot 308 249 BMW Serie1 228 Mercedes Clase A 218 Fiat Bravo 186 MEDIOS S...

De ultracontaminante símbolo de la Alemania del Este, a retropolivalente chic impulsado por baterías. ¿Sería posible una transformación más radical? El fabricante de miniaturas Herpa va muy en serio con la resurrección del Trabant , y tras anunciar que se llevará un prototipo a escala 1:1 al Salón de Frankfurt, ahora ha trascendido que utilizará un motor eléctrico. Quién lo ha visto y quién lo ve.Aunque por el momento es sólo un modelo puramente conceptual, Herpa exhibirá su particular visión del Trabi con la esperanza de atraer inversores dispuestos a financiar el lanzamiento de un automóvil real, algo que de entrada se supone harto difícil a menos que lo enfoquen como juguete para coleccionistas.Lejos de conformarse con el típico enchufe para recargar las baterías, la reencarnación del clásico comunista montará un panel solar en el techo como fuente de energía auxiliar. Pero esta no será su única peculiaridad; en lugar de apostar por la fibra de carbono, el nuevo Trabant recuperará s...

Durante el mes de Agosto, Subaru España también tiene interesantes ofertas que dejan sus modelos en precio más atractivos. Entre todos hay que destacar el Impreza WRX, equipado con un motor de 2,5 litros y 230 CV, tracción total y un completo equipamiento por sólo 28.000 €. Otros modelos en promoción son: Justy, desde 8.640 €, (Plan 2000E incluido) Impreza 2.0iR 150 CV, desde 18.400 € Legacy, desde 23.800 € (Plan 2000E incluido) Outback, desde 27.800 € Outback 3.0R 245 CV, 40.900 € Tribeca, desde 40.900 € Además de los modelos citados, hay otras versiones que también incluyen ofertas interesantes. Para más información, lo mejor es acercarse a un concesionario Subaru.

¿Quién ha dicho que Ford ya no sabe lo que es remarcar? Un año después de retirar el Mark LT de Estados Unidos a consecuencia de sus lamentables ventas, Lincoln , la división de lujo del óvalo azul, ha vuelto a recuperar este gigantesco pickup de lujo para el mercado mexicano.Si su cara te suena, te aseguramos que no es por pura casualidad. El Mark LT no es otra cosa que una versión con pajarita del más prosaico Ford F-150 ("Lobo" en México), diseñada para esa clase de conductor que busca un vehículo más para aparentar que para trabajar. Si nos lo permites, podríamos clasificarlo como un "pick up de representación". Haciéndose acreedor de la etiqueta, Lincoln ha bañado en cromo buena parte de la carrocería y el habitáculo, que ahora disfruta de tapizados en cuero, detalles en madera y portabotes iluminados. ¿Quién ha dicho que Ford ya no sabe lo que es remarcar? Un año después de retirar el Mark LT de Estados Unidos a consecuencia de sus lamentables ventas, Lincoln...

El "asunto NSX" comenzó a retorcerse seriamente a finales del año pasado. Entonces, Honda confirmó que había congelado el desarrollo de su nuevo superdeportivo por culpa de la crisis, pero está visto que este es uno de esos modelos demasiado seductores como para hacer que las porteras de la industria cierren sus bocas definitivamente. Lo último, de acuerdo a las declaraciones del jefe de planificación de Acura a Car and Driver , es que el biplaza de Honda sería relanzado en espíritu como un coche completamente distinto al matagigantes que todos conocemos. Según John Watts los planes iniciales del fabricante japonés eran demasiado ambiciosos, de forma que ha sido reorientado. El proyecto sigue en activo, aunque con las miras convenientemente bajadas, dado que como ha declarado a la revista, un vehículo de tipo halo, de esos que construyen marca a través de la admiración, "no podía alejarse demasiado del resto de los productos de Acura". Dicho así, no sabemos si qui...

Hasta ahora de la próxima generación del Ford C-Max sabíamos muy poco. Tan sólo que será fabricado en exclusiva para todo el mundo en la planta española situada en la localidad valenciana de Almussafes. Ahora podemos completar la información con nuevos detalles. Para empezar lo más destacable será el empleo de puertas posteriores deslizantes, que contrastan con las de apertura tradicional del modelo actual. Interesante también será la posibilidad de acoger en su interior a cinco o siete pasajeros. Para ello la versión corta tendrá un diseño mucho más dinámico, dejando el aspecto aburguesado para el más grande. Pese a esto no debería ser demasiado largo para no robar ventas a los S-Max y Galaxy, situados en un plano superior. En el plano mecánica habrá que destacar que será el segundo modelo de Ford en utilizar el nuevo motor 16 Ecoboost, un bloque que dentro de poco se estrenerá en el S-Max. Ford parece que presentará el nuevo C-Max, tanto de cinco como de siete plazas en Frankfurt, a...

Se acabaron los rumores. Las juntas directivas de Porsche y Volkswagen han aprobado un acuerdo de compra por el cual el fabricante alemán de deportivos afincado en Stuttgart pasará a convertirse en la décima marca del Grupo Volkswagen. Audi, SEAT, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Scania, Volkswagen, y Volkswagen Commercial Vehicles, le darán la bienvenida dentro de la familia.El documento contempla la adquisición del 42% de Porsche AG antes de que termine el año 2009. Para el año 2011, la compra estará finalizada. Nada se sabe por el momento sobre el coste de la operación, aunque la nota de prensa sí indica que el grupo seguirá negociando con el Emirato de Qatar la compra de acciones de Volkswagen. Recordemos que en estos momentos Porsche aún es propietaria del 50% del Volkswagen, una cantidad obtenida durante su lucha por demostrar que el pez chico podía tragarse al grande, aunque fuera endeudándose hasta las cejas . No es necesario decir que fracasó estrepitosamente en el inten...

Esperamos que no estuvieras esperando esa sospechosísima versión shooting brake del Porsche Cayman , porque ha resultado ser un montaje en toda regla. Sorprendente, lo sabemos. Si haces memoria, recordarás que Top Gear publicó una sospechosísima "foto" de un Porsche ranchera con dos puertas laterales que inmediatamente encendió todo tipo de especulaciones. Había gente que se la creía, otros que decían que era falsa, y unos cuantos que simplemente se sentaron a un lado mientras esperaban acontecimientos. Bien, pues finalmente el ex-editor de TopGear.com Jared Holstein ha confesado que todo fue una broma cuidadosamente planeada con la colaboración de un par de becarios y una copia del paquete infográfico Maya.