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No es extraño que más de una start-up se llene la boca con cifras y hazañas sin más respaldo que sus propias notas de prensa. Devon Motorworks, sin embargo, decidió que eso no le haría ningún favor a su nuevo y reluciente GTX, así que cuando fue al circuito de Laguna Seca para conseguir la vuelta más rápida , lo hizo con una cámara al hombro mano. Lo cierto es que no tenemos el vídeo completo de la hazaña, pero sigues con nosotros tras el salto, podrás ver las primeras imágenes de este resultón superdeportivo con corazón V10 de 650 CV. Próxima parada: Nürburgring .

Conseguir el récord de Laguna Seca no está mal para el palmarés de una nueva creación como el Devon GTX, pero parece no ser suficiente para impresionar al personal. Hacer un 6:55 en el Nordschleife, puede que sí sea mucho, mucho más impactante.Y ese es el objetivo de Devon MotorWorks , según se cuenta en Autocar . El pequeño fabricante estadounidense pretende machacar los cronos del Viper ACR y del Corvette ZR1 , hasta dejarlos a la altura del betún. No podemos perder de vista que el récord absoluto del trazado aún lo tiene el Porsche 956 de Stefan Bellof, con un impresionante 6:11,12 en 1983 (este chaval era muy muy bueno hasta que se mató) lo que implicaría que el Devon sólo seria un 20% más lento que uno de los mejores coches de carreras de la historia. En 6:55,0 rodó el Radical SR8, una barqueta que por orientación no podemos considerar rival del GTX, ni coche de producción en todo el sentido de la palabra. ¿Logrará Devon Motorworks su objetivo? Ten por seguro que aquí te contarem...